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新型汽車液壓制動器的構(gòu)成和原理
更新時間:2016-02-16 點(diǎn)擊次數(shù):2580次

    新型汽車液壓制動器的構(gòu)成:
    包括缸體、冷卻室、離合器分缸和活塞,液壓液出口上方設(shè)置有所述缸體,缸體上方設(shè)置有所述冷卻室,冷卻室上方設(shè)置有儲液罐;
    儲液罐上方設(shè)置有液壓液進(jìn)口,儲液罐下方設(shè)置有所述離合器分缸;
    離合器分缸上方設(shè)置有防塵器,防塵器上方設(shè)置有真空管,真空管下方設(shè)置有液壓控制器;
    液壓控制器下方設(shè)置有排氣管,潤滑器上方設(shè)置有過濾器,過濾器上方設(shè)置有所述活塞。
    上述結(jié)構(gòu)中,液壓液從液壓液進(jìn)口進(jìn)入后,經(jīng)過缸體后,儲液罐儲存液壓液,經(jīng)過離合器分缸后就可以進(jìn)行液壓離合制動。
    防塵器防止外界異物進(jìn)入污染液壓液,真空管和液壓控制器共同作用,控制液壓的壓力大小。
    排氣管對液壓制動的高溫蒸發(fā)液進(jìn)行蒸發(fā)排氣,潤滑器對活塞運(yùn)動提供潤滑作用,過濾器過濾掉液壓液的雜物。
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