汽車制動器就是利用固定組件和旋轉(zhuǎn)組件工作表面摩擦而產(chǎn)生制動力矩的制動器，此類制動器通稱為摩擦式制動器。其類型比較復(fù)雜，但主要有兩大分類，一是按結(jié)構(gòu)來分，可分為蹄鼓式和蹄盤式兩大類，二是以安裝位置來分可分為車輪制動器和中央制動器兩大類。

    蹄鼓式制動器主要部件有哪些：1.制動鼓。制動鼓是制動器的旋轉(zhuǎn)元件，用耐磨的灰鑄鐵鑄成。在制動鼓邊緣開有一個用于檢查鼓與蹄之間間隙的檢查孔，通過塞尺進行測量檢查。2.制動蹄。制動蹄是制動器的固定元件，多用鋼板焊成，其截面呈現(xiàn)T字形。制動蹄與摩擦片通常用埋頭鋁鉚釘鉚接。有的車采用膠粘結(jié)劑，將摩擦片粘結(jié)在制動蹄上。3.制動間隙的調(diào)整裝置。制動間隙的調(diào)整裝置有人工調(diào)整和自動調(diào)整。

    蹄盤式制動器主要類型有：鉗盤式、全盤式和蹄盤式三種，前兩種常用作行車制動器，后一種用作停車制動器。鉗盤式分為定鉗盤式和浮鉗盤式制動器。目前廣泛應(yīng)用的是浮鉗盤式制動器。